除了今天开工建设的郑万铁路宜昌段，十三五期间，还有两条与宜昌息息相关的高铁也将开工建设，东西、南北走向的这两条高铁将在宜昌交汇，今后宜昌到北京将由七小时缩短为四小时。

一竖通达南北，为呼和浩特至南宁的呼南高铁，由呼和浩特出发、经太原、郑州、宜昌、长沙直达南宁；一横则是横贯东西的沿江高铁，从上海出发，经南京、武汉、宜昌直达重庆，这两条铁路大动脉的交汇点就在宜昌，目前宜昌也正在规划高铁车站的建设。

宜昌市铁路建设办公室主任李春华

我们要建一个呼南高铁和沿江高铁交汇的高铁站，第二个就是随着这两条主通道的建设，我们的周边县市也要相应的建一些高铁站，比如目前的兴山站，下一步呼南高铁到长沙、常德的通道中间，有长阳站还有五峰站。

这两条高铁都按照时速公里的标准修建，宜昌与全国各大城市之间的时空距离进一步缩短，实现高铁和宜昌区域内高速公路、民航机场、长江航运等综台交通体系的互联互通，构建长江经济带综合交通走廊。

宜昌市铁路建设办公室主任李春华

这两条线路建成以后，宜昌到北京，我们现在是要向东走到武汉后，再向北走，呼南高铁建成后，我们到北京的时空距离，可以压缩到四个小时，现在是七个多小时，我们南下到珠三角的时空距离，也将大大压缩。

来源：宜昌新闻

编辑整理：宜昌广电新闻石头

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